Shaanxi Qindiyuan Environmental Protection Equipment Co., Ltd.
leonleesale@aliyun.com
86--15389206502
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: ญี่ปุ่น
ชื่อแบรนด์: HIOKI
ได้รับการรับรอง: CO
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: 1420-1900USD
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องมาตรฐานส่งออกพร้อมโฟมด้านในกันกระแทก
เวลาการส่งมอบ: 4-6 สัปดาห์
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
สามารถในการผลิต: 99 ชิ้น/4-6 สัปดาห์
|
สัญญาณเอาท์พุต:
|
4-20 mA, 0-10 V, ดิจิตอล
|
พาวเวอร์ซัพพลาย:
|
12-36 โวลต์กระแสตรง
|
เวลาตอบสนอง:
|
≤ 1 มิลลิวินาที
|
อุณหภูมิในการทำงาน:
|
-40°ซ ถึง 85°ซ
|
ประเภทการแสดงผล:
|
จอแอลซีดี, LED
|
การป้องกัน:
|
IP65, IP67
|
ความแม่นยำ:
|
±0.25% ของสเกลเต็ม
|
ช่วงการวัด:
|
0 ถึง 1,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว
|
การติดตั้ง:
|
การติดตั้งแผงหรือการติดตั้งท่อ
|
|
สัญญาณเอาท์พุต:
|
4-20 mA, 0-10 V, ดิจิตอล
|
|
พาวเวอร์ซัพพลาย:
|
12-36 โวลต์กระแสตรง
|
|
เวลาตอบสนอง:
|
≤ 1 มิลลิวินาที
|
|
อุณหภูมิในการทำงาน:
|
-40°ซ ถึง 85°ซ
|
|
ประเภทการแสดงผล:
|
จอแอลซีดี, LED
|
|
การป้องกัน:
|
IP65, IP67
|
|
ความแม่นยำ:
|
±0.25% ของสเกลเต็ม
|
|
ช่วงการวัด:
|
0 ถึง 1,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว
|
|
การติดตั้ง:
|
การติดตั้งแผงหรือการติดตั้งท่อ
|
CN055 เป็นเกตเวย์แปลง LAN-CAN เฉพาะของ HIOKI ที่พัฒนาขึ้นสำหรับการทดสอบยานยนต์พลังงานใหม่แบบบูรณาการ ช่วยแก้ปัญหาหลักของการหลอมรวมข้อมูลแบบซิงโครนัสระหว่างเครื่องมือวัดบนแท่นทดสอบและระบบ CAN bus บนรถยนต์ เชื่อมต่อกับเครื่องบันทึกข้อมูล LR8450 และเครื่องวิเคราะห์กำลังไฟฟ้า PW3390/PW6001 ผ่านสาย LAN แปลงข้อมูลการวัดกำลังไฟฟ้า อุณหภูมิ กระแสทั้งหมดที่รวบรวมได้ให้เป็นข้อความ CAN มาตรฐานและส่งไปยังเครือข่าย ECU ของรถยนต์ มาพร้อมช่องสัญญาณ CAN อิสระ 3 ช่อง (CAN0/CAN1/CAN2) อ่านสัญญาณ CAN ดั้งเดิมของรถยนต์พร้อมกัน เช่น ความเร็วรอบมอเตอร์ SOC แบตเตอรี่ สถานะเบรก เพื่อการวิเคราะห์แบบซิงโครนัสแบบครบวงจร ช่วงการรีเฟรชข้อมูลที่เร็วเป็นพิเศษขั้นต่ำ 10 มิลลิวินาที รับประกันความสอดคล้องของเวลาสูงระหว่างรูปคลื่นการวัดและสัญญาณควบคุมรถยนต์ การป้อนข้อมูลกำลังไฟฟ้า DC 9~30V กว้าง รองรับการจ่ายไฟโดยตรงผ่านพอร์ต OBD ของรถยนต์ ตัวเรือนโลหะกะทัดรัดพร้อมความทนทานต่อการสั่นสะเทือนตรงตามมาตรฐานการทดสอบบนถนนของรถยนต์ และการเข้าถึงเซิร์ฟเวอร์คลาวด์ช่วยให้สามารถตรวจสอบข้อมูลแบบเรียลไทม์จากระยะไกลผ่านโมดูล Wi-Fi/4G ที่ขยายได้
| รายการ | พารามิเตอร์มาตรฐาน |
|---|---|
| รุ่น | CN055 LAN-CAN Signal Converter Gateway |
| ยี่ห้อ | HIOKI ผลิตในญี่ปุ่น |
| โฮสต์ที่เข้ากันได้ | LR8450 Memory HiLogger, PW3390 / PW6001 Power HiTester |
| จำนวนช่องสัญญาณ CAN | 3 ช่องสัญญาณอิสระ (CAN0 / CAN1 / CAN2) |
| ช่วงการส่งข้อมูลขั้นต่ำ | 10 ms |
| สัญญาณที่ส่งได้สูงสุด | 32 ข้อความ CAN / 64 สัญญาณวัดต่อรอบ |
| การป้อนข้อมูลกำลังไฟฟ้า | DC 9 V ~ 30 V, 0.5 A (รองรับการจ่ายไฟผ่าน OBD ของรถยนต์) |
| ความหน่วงในการแปลง | ประมาณ 25 ms |
| ขนาด | กว้าง 171 × สูง 56 × ลึก 106 มม. |
| น้ำหนักสุทธิ | ประมาณ 850 กรัม |
| อุณหภูมิการทำงาน | -10 ℃ ~ +50 ℃, ≤80%RH ไม่ควบแน่น |
| มาตรฐานการสั่นสะเทือน | JIS D 1601 Class 1A เกรดรถยนต์นั่งส่วนบุคคล |
| ฟังก์ชันการขยาย | รองรับโมดูล Wi-Fi / 4G ภายนอกสำหรับการตรวจสอบระยะไกลผ่านคลาวด์ |
การทดสอบ ECU แบบซิงโครนัสบนแท่นทดสอบมอเตอร์ขับเคลื่อนยานยนต์พลังงานใหม่ การวิเคราะห์การหลอมรวมสัญญาณ CAN การชาร์จ/คายประจุแบตเตอรี่ EV การตรวจสอบข้อมูลแบบเรียลไทม์จากระยะไกลของรถบัส/รถบรรทุกไฟฟ้า การทดสอบความสัมพันธ์ระหว่างกำลังไฟฟ้าของตัวแปลง OBC/DC-DC ของรถยนต์และสัญญาณ CAN ของรถยนต์ การทดสอบการสอบเทียบและการจับคู่หน่วยควบคุมรถยนต์ (VCU) ในห้องปฏิบัติการ การรวบรวมข้อมูลกำลังไฟฟ้า CAN bus ของตัวแปลงระบบกักเก็บพลังงานแบบบูรณาการ
