製品詳細
起源の場所: 日本
ブランド名: HIOKI
証明: CO
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1
価格: 1420-1900USD
パッケージの詳細: 耐衝撃性インナーフォームを備えた標準カートンを輸出
受渡し時間: 4~6週間
支払条件: T/T
供給の能力: 99個/4-6週間
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出力信号:
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4~20mA、0~10V、デジタル
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電源:
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DC12~36V
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応答時間:
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≤ 1 ミリ秒
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動作温度:
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-40℃~85℃
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表示タイプ:
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LCD,LED
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保護等級:
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IP65,IP67
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正確さ:
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±0.25% フルスケール
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測定範囲:
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0 ~ 1000 psi
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取り付け:
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パネルマウントまたはパイプマウント
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出力信号:
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4~20mA、0~10V、デジタル
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電源:
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DC12~36V
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応答時間:
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≤ 1 ミリ秒
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動作温度:
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-40℃~85℃
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表示タイプ:
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LCD,LED
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保護等級:
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IP65,IP67
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正確さ:
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±0.25% フルスケール
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測定範囲:
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0 ~ 1000 psi
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取り付け:
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パネルマウントまたはパイプマウント
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CN055は,自動車新エネルギー車両の統合試験のために開発されたHIOKI専用LAN-CAN変換ゲートウェイです.ベンチ測定器と車載CANバスシステムの間の同期データ融合の核心痛みを解決しますLANケーブルで LR8450データロガー,PW3390/PW6001電源分析器に接続して,すべての収集された電源,温度,標準の CAN メッセージに現在の測定データを変換し,車両の ECU ネットワークに送信する. 3つの独立した CAN チャンネル (CAN0/CAN1/CAN2) で装備され,同期分析のためのエンジン速度,電池SOC,ブレーキ状態などの元の車両の CAN 信号を同時に読みます.測定波形と車両制御信号の間の高時間一貫性を保証する最小10ms超高速データリフレッシュ間隔. 広いDC9~30V電源入力 車両OBDポート経由で直接電源供給をサポートします. 振動抵抗のコンパクトな金属ハウジングは車両の道路試験基準を満たします.Wi-Fi/4G モジュール拡張によりリアルタイムデータモニタリングをリモートで実現します.
| ポイント | 標準パラメータ |
|---|---|
| モデル | CN055 LAN-CAN 信号変換ゲートウェイ |
| ブランド | HIOKI 日本製 |
| 互換性のあるホスト | LR8450 メモリー・ハイロガー,PW3390 / PW6001 パワー・ハイテスター |
| CANチャンネル数 | 3つの独立したチャンネル (CAN0 / CAN1 / CAN2) |
| 最低データ送信間隔 | 10 ms |
| 最大送信可能信号 | 32 CAN メッセージ / サイクルあたり 64 測定信号 |
| 電源入力 | DC 9V~30V,0.5A (サポート車両のOBD電源) |
| 変換遅延 | 約25ms |
| サイズ | W171 × H56 × D106 mm |
| 純重量 | 約850g |
| 作業温度 | -10 °C ~ +50 °C,RH ≤80% 凝縮しない |
| 振動基準 | JIS D 1601 クラス1A 乗用車級 |
| 拡張機能 | クラウドリモートモニタリングのための外部Wi-Fi / 4Gモジュールをサポート |
新エネルギー車両駆動モーターパワートレインベンチ同期ECUテスト,EVバッテリーパックの充電/放電 CAN信号融合分析,電気バス/トラック道路のリアルタイムデータ遠隔監視自動車用OBC/DC-DC変換電源と車両用CAN信号の相関試験, 車両制御ユニット (VCU) マッチング校正実験室試験,エネルギー貯蔵コンバーター CAN バス電源データ集成