Shaanxi Qindiyuan Environmental Protection Equipment Co., Ltd.
leonleesale@aliyun.com
86--15389206502
تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: اليابان
اسم العلامة التجارية: HIOKI
إصدار الشهادات: CO
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 1
الأسعار: 1420-1900USD
تفاصيل التغليف: كرتونة تصدير قياسية مع رغوة داخلية مقاومة للصدمات
وقت التسليم: 4-6 أسابيع
شروط الدفع: تي/تي
القدرة على العرض: 99 قطعة/4-6 أسابيع
|
إشارة الإخراج:
|
4-20 مللي أمبير، 0-10 فولت، رقمي
|
مزود الطاقة:
|
12-36 فولت تيار مستمر
|
وقت الاستجابة:
|
≥ 1 مللي ثانية
|
درجة حرارة التشغيل:
|
-40 درجة مئوية إلى 85 درجة مئوية
|
نوع العرض:
|
شاشات الكريستال السائل، الصمام
|
تصنيف الحماية:
|
IP65 ، IP67
|
دقة:
|
±0.25% من الحجم الكامل
|
نطاق القياس:
|
0 إلى 1000 رطل لكل بوصة مربعة
|
تصاعد:
|
جبل لوحة أو جبل الأنابيب
|
|
إشارة الإخراج:
|
4-20 مللي أمبير، 0-10 فولت، رقمي
|
|
مزود الطاقة:
|
12-36 فولت تيار مستمر
|
|
وقت الاستجابة:
|
≥ 1 مللي ثانية
|
|
درجة حرارة التشغيل:
|
-40 درجة مئوية إلى 85 درجة مئوية
|
|
نوع العرض:
|
شاشات الكريستال السائل، الصمام
|
|
تصنيف الحماية:
|
IP65 ، IP67
|
|
دقة:
|
±0.25% من الحجم الكامل
|
|
نطاق القياس:
|
0 إلى 1000 رطل لكل بوصة مربعة
|
|
تصاعد:
|
جبل لوحة أو جبل الأنابيب
|
CN055 هو بوابة تحويل LAN-CAN حصرية من HIOKI تم تطويرها للاختبار المتكامل لمركبات الطاقة الجديدة في السيارات. يحل نقطة الألم الأساسية للدمج المتزامن للبيانات بين أجهزة القياس المكتبية ونظام ناقل CAN الموجود على متن السيارة. يتصل بمسجلات البيانات LR8450 ومحللات الطاقة PW3390/PW6001 عبر كابل LAN، ويحول جميع بيانات قياس الطاقة ودرجة الحرارة والتيار التي تم جمعها إلى رسائل CAN قياسية ويرسلها إلى شبكة وحدة التحكم الإلكترونية للمركبة. مجهز بـ 3 قنوات CAN مستقلة (CAN0/CAN1/CAN2)، يقرأ في وقت واحد إشارات CAN الأصلية للمركبة مثل سرعة المحرك، وحالة شحن البطارية SOC، وحالة الفرامل للتحليل المتزامن في خطوة واحدة. يضمن الحد الأدنى من فاصل تحديث البيانات فائق السرعة البالغ 10 مللي ثانية الاتساق الزمني العالي بين شكل الموجة المقاس وإشارات التحكم في المركبة. يدعم مدخل الطاقة الواسع DC 9~30V الإمداد المباشر للطاقة عبر منفذ OBD للمركبة، ويستوفي الغلاف المعدني المدمج مع مقاومة الاهتزاز معايير اختبار الطريق للمركبات، ويتيح الوصول إلى الخادم السحابي مراقبة البيانات في الوقت الفعلي عن بُعد من خلال توسيع وحدة Wi-Fi/4G.
| البند | المعلمة القياسية |
|---|---|
| الموديل | CN055 LAN-CAN Signal Converter Gateway |
| العلامة التجارية | HIOKI صنع في اليابان |
| المضيف المتوافق | LR8450 Memory HiLogger، PW3390 / PW6001 Power HiTester |
| كمية قناة CAN | 3 قنوات مستقلة (CAN0 / CAN1 / CAN2) |
| الحد الأدنى لفاصل نقل البيانات | 10 مللي ثانية |
| الحد الأقصى للإشارات القابلة للإرسال | 32 رسالة CAN / 64 إشارة قياس في كل دورة |
| مدخل الطاقة | DC 9 فولت ~ 30 فولت، 0.5 أمبير (يدعم إمداد الطاقة عبر OBD للمركبة) |
| تأخير التحويل | حوالي 25 مللي ثانية |
| الأبعاد | عرض 171 × ارتفاع 56 × عمق 106 مم |
| الوزن الصافي | حوالي 850 جرام |
| درجة حرارة العمل | -10 درجة مئوية ~ +50 درجة مئوية، ≤80% رطوبة نسبية غير متكثفة |
| معيار الاهتزاز | JIS D 1601 الفئة 1A درجة مركبات الركاب |
| وظيفة التوسيع | يدعم وحدة Wi-Fi / 4G خارجية للمراقبة عن بُعد عبر السحابة |
اختبار وحدة التحكم الإلكترونية المتزامن لمحرك السيارة الكهربائية الجديد على منصة الاختبار، تحليل دمج إشارات CAN لشحن/تفريغ حزمة بطارية EV، مراقبة بيانات الطريق في الوقت الفعلي عن بُعد للحافلات/الشاحنات الكهربائية، اختبار الارتباط بين طاقة محول OBC/DC-DC للمركبة وإشارات CAN للمركبة، اختبارات معمل معايرة مطابقة وحدة التحكم في المركبة (VCU)، جمع بيانات طاقة ناقل CAN لمحول تخزين الطاقة المتكامل.
