Proba de corriente AC/DC original de Japón HIOKI CT6847A, sensor de sujeción de alta precisión de flujo cero DC 2000A / AC 1400A RMS, ancho de banda DC ~ 70kHz para pruebas de potencia de vehículos comerciales eléctricos grandes

El CT6847A es una nueva sonda de corriente CA/CC de tipo puerta de flujo cero de la marca HIOKI, lanzada para pruebas de certificación de vehículos eléctricos de alta resistencia. Rompe el límite de los sensores de pinza tradicionales: mantiene un tamaño de cuerpo portátil estándar mientras admite una corriente CC ultra grande de CC 2000 A y una medición RMS de CA de 1400 A, resolviendo el punto débil de las pruebas de arneses de cables grandes dentro de autobuses eléctricos, camiones y maquinaria de construcción.

Adopta tecnología avanzada de detección de flujo cero, deriva de linealidad ultrabaja de ±20 ppm, rendimiento antiinterferente CMRR ultrarrápido, captura estable de la forma de onda de corriente transitoria del inversor en un entorno electromagnético complejo. El diámetro máximo del conductor que se puede sujetar hasta φ50 mm se adapta a cables gruesos de alto voltaje de plataformas de vehículos eléctricos pesados de 800 V. La función de corrección de fase automática incorporada elimina el error de desplazamiento de fase durante las pruebas de eficiencia energética, cumpliendo plenamente con los estándares globales de certificación de consumo de energía automotriz.

1. Corriente nominal ultra grande: CC 2000 A, CA 1400 A RMS, transitorio pico ±2400 A
2. Ancho de banda de frecuencia amplio CC ~ 70 kHz, captura la corriente de conmutación rápida del inversor de accionamiento
3. Tecnología de detección de puerta de flujo cero, linealidad excelente ±20 ppm típica
4. Alto CMRR: ≥130 dB (CC~1 kHz), fuerte antiinterferencia electromagnética para pruebas en taller
5. Mandíbula grande φ50 mm, sujeta cables gruesos de alto voltaje para vehículos comerciales pesados
6. Corrección de fase automática incorporada, evita desviaciones en el cálculo de potencia
7. Señal de salida estándar de 1 mV/A, compatible con los instrumentos de las series PW3390, 3193-10, MR8848
8. Amplio rango de temperatura de funcionamiento -40 °C ~ +85 °C, se adapta a pruebas de entornos fríos/calientes del vehículo
9. Cuerpo ergonómico compacto de mano, cableado fácil dentro del denso arnés de cableado del vehículo

Prueba de certificación de consumo de energía de autobuses eléctricos / camiones pesados, medición de eficiencia del sistema de accionamiento de maquinaria de construcción para vehículos eléctricos, registro de forma de onda de corriente de carga y descarga de baterías de vehículos grandes de 800 V, análisis de calidad de potencia de inversores de vehículos todoterreno, prueba de envejecimiento a largo plazo en laboratorio de I+D de vehículos comerciales de nueva energía.